En l'actualitat, hi ha dos mètodes de control habituals per a la renovació d'escala mecànica amb estalvi energètic:
Un mètode és un mode de funcionament d'alta velocitat i baixa velocitat. Estableix la freqüència principal (baixa velocitat) i la freqüència multivelocitat (alta velocitat) com les dues freqüències de funcionament. Un parell d'interruptors de resistència de frenada s'instal·len a cada extrem de l'escala mecànica.
Quan els passatgers passen per l'escala mecànica, elResistència de fres'activa l'interruptor i emet un senyal de commutació al convertidor de freqüència. Quan hi ha un flux de passatgers, s'activa l'interruptor d'inducció d'infrarojos i el convertidor de freqüència accelera immediatament a diverses freqüències de velocitat, fent que l'escala mecànica funcioni a gran velocitat. Quan l'escala mecànica funciona a gran velocitat, el temporitzador integrat de l'inversor comença a comptar. Si cap passatger no passa per l'escala mecànica dins del temps establert, el temporitzador s'acaba i l'inversor passa automàticament a la freqüència principal, fent que l'escala mecànica funcioni a baixa velocitat.
Si l'interruptor de la resistència de fre es torna a activar durant el temporitzador, el temporitzador es reiniciarà. El funcionament amunt i avall de l'escala mecànica adopta un control extern i l'interruptor està interbloquejat per garantir el funcionament normal del sistema d'escala mecànica. Per dissipar l'excés d'energia generada durant la baixada o la frenada d'escales mecàniques, cal instal·lar una resistència de frenada al convertidor de freqüència. Un altre mètode és el mode de funcionament d'interrupció de la xarxa elèctrica. Estableix la freqüència principal (50 Hz) i atura dos estats de funcionament.
De la mateixa manera, un parell deResistència de freEls interruptors s'instal·len a cada extrem de l'escala mecànica. Quan els passatgers passen per l'escala mecànica, s'activa l'interruptor de la resistència de frenada i emet un senyal de commutació al convertidor de freqüència. Quan hi ha un flux de passatgers, s'activa l'interruptor de la resistència de frenada i el convertidor de freqüència s'accelera immediatament a la freqüència principal, fent que l'escala mecànica funcioni a la freqüència de la xarxa.
Quan l'escala mecànica funciona a freqüència industrial, el temporitzador integrat del controlador de conversió de freqüència comença a cronometrar.
Per obtenir més detalls sobre la importància deResistència de fre on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
